4月22日下午，中国汽车论坛最重要的专题论坛之一——中国汽车装备论坛在北京会议中心成功举办。与会专家、领导、整车及装备领域企业共同探讨了产业转型升级下的汽车装备制造业，会场上，3D打印、机器人、未来制造技术等关键词不断碰撞出令人兴奋的火花。

    中国汽车论坛已成功举办数届，今年首次设立汽车装备专题论坛。装备论坛由工信部主办，中国汽车工业协会承办，中国工业报社和济南二机床集团有限公司协办。

    工业和信息化部装备司副司长王卫明在论坛发表演讲时指出，近年来，我国汽车产业的持续快速发展带动了汽车制造装备的发展，装备技术的自主创新及国产化也取得了重要的进步，整车制造工艺装备取得实质性突破。目前，我国自主生产的冲压生产线已在市场中占据主导地位，覆盖件冲压设备的国产化率已达到80％。国内主要冲压设备制造企业已经能够成套提供单机联线自动化生产线。

工业和信息化部装备司副司长 王卫明

    机械科学研究总院副院长王德成介绍说，汽车制造业是数控机床与基础制造装备的最大用户，是国家科技重大专项（04专项）“高档数控机床数字化设计关键技术与工具集研发及典型产品应用”支持的四大重点领域之一，在主机、功能部件、数控系统和共性技术方面，支持汽车行业相关技术方向约占04专项总数的46%。高可靠性、高速高效、高精度、工艺优化、柔性化，将是汽车制造数控机床与基础制造装备的方向。

    济南二机床集团有限公司副总经理赵晋荣介绍说，以济二为代表的国产冲压设备，能满足全球各类汽车板冲压的最高要求。济二的大型全自动冲压装备已为上海通用东岳汽车公司、一汽大众提供了冲压生产线，并成功获得福特美国工厂6条生产线订单。

    安徽江淮汽车股份有限公司乘用车制造公司副总经理、原江淮技术中心工艺工程院院长赵涛表示，经实践发现，喷涂作业会影响操作人员的健康，造成白细胞数量下降。喷涂的自动化是未来的趋势，江淮已经实现车身外部喷涂的自动化，将来将实现内部喷涂的自动化。

    论坛上，柔性制造和自动化技术也是嘉宾关注的话题。Delcam大中华区销售总监翟万略在演讲中介绍了基于机器人离线编程系统的柔性制造单元，不仅大大提高了生产效率，而且完全把人从金属粉尘的环境中解放出来。

    目前，世界装备工业也面临着新技术转型的关键期，当前新技术领域最吸引公众眼球的当属3D打印。论坛上，EOS 大中华区销售总监张立强介绍了3D 打印在汽车和零部件制造中的应用。Eos经常使用的是尼龙材料，可以添加玻璃纤维、铝粉、碳粉达到不同的效果，也可以做金属打印。目前应用最多的是模具行业，主要应用于快速模型制造，大大缩短制造时间成本。据悉，宝马、奥迪、大众、福特等汽车公司采用了EOS的技术。

    在我国，3D打印技术也得到工业界老领导的关注，其中就包括原中国航空航天工业部部长、中国工业经济联合会名誉会长林宗棠。论坛上，中国工业报社社长陈卫介绍了林老对3D打印技术在中国工业行业应用的期待。